Exploitatie
Definitief geen ponten op 9 september 2026: GVB bevestigt hele dag uitval
Gepubliceerd:
GVB bevestigt dat er op 9 september 2026 geen ponten varen door de landelijke OV-staking. De IJtunnel blijft dicht voor fietsers en de Schellingwouderbrug is de aangewezen omweg.
Er varen op woensdag 9 september 2026 geen ponten in Amsterdam: GVB bevestigde dat de pontschippers meedoen aan de landelijke OV-staking en dat de veren de hele dag buiten dienst blijven. Daarmee is de onzekerheid weg die eerder rond de aangekondigde pontstaking hing, toen alleen stadsdeel Noord signalen had opgevangen en GVB nog niets had bevestigd. Het gaat niet om een uitgedunde dienst maar om volledige uitval, zowel op het IJ als op het Noordzeekanaal. De gemeente heeft inmiddels ook besloten dat de IJtunnel niet opengaat voor fietsers en voetgangers, waardoor de Schellingwouderbrug de aangewezen vaste omweg is. Dit artikel zet op een rij wat GVB en de gemeente hebben bevestigd, welke verbindingen wegvallen en wat reizigers met de Amsterdamse ponten nu kunnen plannen.
Wat GVB definitief heeft bevestigd over 9 september
AT5 meldde op 28 augustus 2026 dat GVB die dag zelf bekendmaakte dat de pontschippers deelnemen aan de landelijke actie. Tot dat moment was alleen bekend dat stadsdeel Noord er sterk rekening mee hield, zonder dat de vervoerder een uitspraak deed. Een woordvoerder van GVB zei tegen AT5 dat het bedrijf nog onderzoekt welke alternatieven het eventueel kan aanbieden, maar voegde daaraan toe dat het "in ieder geval geen halve dienstregeling" wordt. Dat is een belangrijk verschil met eerdere situaties, waarin GVB bij personeelstekort juist een beperkte dienst op de drukste pontlijnen overeind hield. De staking duurt de hele dag en raakt naast de veren ook de bussen, trams en metro's van GVB en de treinen van NS.
Waarom deze uitval anders uitpakt dan een gewone storing
Bij een normale verstoring valt meestal één verbinding weg en kunnen reizigers uitwijken naar een andere pont of naar de metro. Op 9 september verdwijnen die uitwijkmogelijkheden tegelijk, omdat de landelijke actie het hele stadsvervoer raakt. Wie normaal vanaf Centraal Station oversteekt, kan dus niet terugvallen op de Noord/Zuidlijn, en wie normaal de metro neemt, kan niet terugvallen op de boot. Mobiliteit.nl schreef op dezelfde dag dat de bereikbaarheid van Amsterdam-Noord daardoor zwaar onder druk komt te staan en dat stadsdeel Noord verschillende noodopties onderzoekt. Ook de verbinding vanaf de NDSM-werf valt weg, waardoor bezoekers en werknemers in het westelijke deel van Noord op dezelfde omwegen zijn aangewezen als reizigers in het oosten.
Ook de veren over het Noordzeekanaal liggen stil
De uitval beperkt zich niet tot de bekende IJ-veren bij het centrum. Zaanstad Nieuws meldde op 29 augustus dat ook de GVB-ponten over het Noordzeekanaal op 9 september aan de kant blijven. Dat treft vooral fietsforenzen die normaal met de Hempont tussen Zaandam en Hempontplein de oversteek maken en zo binnen een half uur in Amsterdam-West of het centrum zijn. Zonder die verbinding is een forse omweg over de weg nodig, en dat geldt eveneens voor de andere kanaalveren die auto's en fietsers meenemen. Reizigers die vanuit Zaandam of de Zaanstreek naar Amsterdam moeten, kunnen daarom niet volstaan met het controleren van de Amsterdamse dienstregeling alleen.
De IJtunnel gaat definitief niet open als alternatief
De gemeente Amsterdam maakte op 31 augustus definitief bekend dat de IJtunnel op 9 september niet wordt opengesteld voor fietsers, brommobielen en voetgangers. Tijdens een eerdere pontstaking in 2019 ging één tunnelbuis wel open, maar volgens de gemeente gebeurden daar toen acht ongelukken. Sindsdien is het fietsverkeer gegroeid en zijn er meer elektrische fietsen en fatbikes, waardoor snelheidsverschillen en veiligheidsrisico's volgens wethouder Elise Moeskops groter zijn geworden. Ook een tijdelijke pontonbrug is volgens de gemeente geen uitvoerbare noodoplossing voor deze actiedag. Plan daarom niet via de IJtunnel, maar kies de Schellingwouderbrug of stel de reis uit als dat mogelijk is.
Welke omwegen je nu al kunt inplannen
Voor fietsers en voetgangers is de Schellingwouderbrug de aangewezen vaste verbinding tussen Noord en de rest van de stad, al is dat vanuit veel wijken een aanzienlijke omweg. De gemeente adviseert Amsterdammers daarom thuis te werken als dat mogelijk is, zeker wanneer zij normaal vanaf Centraal Station oversteken. Automobilisten kunnen de IJtunnel en de ring gebruiken, maar moeten rekening houden met extra drukte doordat het openbaar vervoer vrijwel volledig stilligt. Moet je wel reizen, plan dan ruim extra tijd in en controleer vlak voor vertrek de actuele situatie via de pont-apps of rechtstreeks bij GVB. Houd er ook rekening mee dat de dagen rond de staking drukker kunnen zijn dan normaal, omdat reizigers hun ritten verschuiven; onze cijfers over pontgebruik en drukte laten zien hoe gevoelig het systeem is voor zulke verschuivingen.
Dit staat los van het arbeidsconflict over één schipper per pont
De landelijke staking is uitgeroepen tegen kabinetsplannen om de AOW-leeftijd versneld te verhogen en te bezuinigen op de WW en de WIA, in totaal zo'n 6,8 miljard euro aan ingrepen in de sociale zekerheid. Dat is een ander dossier dan de discussie over de proef met één schipper per pont, waarover eerder onrust ontstond binnen GVB. FNV zei eerder in een verklaring zich te realiseren dat een 24-uursstaking hinder veroorzaakt, maar vindt de gevolgen van het afbreken van sociale zekerheid groter en langduriger. Voor reizigers maakt de aanleiding weinig verschil voor de praktische gevolgen, maar het is nuttig om te weten dat deze actiedag niet voortkomt uit een lokaal conflict over de bemanning van de veren. Nieuwe ontwikkelingen rond beide onderwerpen verzamelen we op het nieuwsoverzicht, zodat je de dossiers uit elkaar kunt houden.
Pont is geen officieel GVB-product en is niet verbonden aan FNV, stadsdeel Noord of de gemeente Amsterdam. Wij vatten openbare berichtgeving en officiële informatie samen om uit te leggen wat de bevestigde pontuitval voor reizigers betekent. Op 4 september 2026 staat vast dat de veren de hele dag niet varen en dat de IJtunnel niet als fiets- of voetgangersroute opengaat. Andere maatregelen, tijden en omleidingen kunnen tot en met de actiedag nog veranderen. Controleer daarom altijd de actuele vertrektijden en officiële reisinformatie van GVB voordat je vertrekt.
Bronnen
- GVB — GVB rijdt en vaart woensdag 9 september niet door landelijke OV-staking
- Gemeente Amsterdam — Geen openbaar vervoer en geen ponten op woensdag 9 september
- AT5 — Definitief geen ponten op 9 september: veerboten de hele dag buiten dienst vanwege staking
- Mobiliteit.nl — Amsterdam-Noord dreigt volledig op slot te gaan door ov-staking
- Zaanstad Nieuws — Ook ponten uit de running tijdens OV-staking op 9 september
- Gemeente Amsterdam — Overige maatregelen voor de oversteek van het IJ
- GVB — Omleidingen en verstoringen